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종목 분석/현대차그룹 분석

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[현대차그룹 분석_4]현대차그룹의 운송을 독점하고 있는 현대글로비스에 대해서 현대글로비스는 2019년 기준 매출 18조원 영업이익 8,700억원을 기록했으며 2020년 12월 9일 기준 6조 9,000억원의 시가총액과 36%의 외국인 소진율을 갖고 있는 상태입니다. 대주주 지분을 살펴보면 정의선(23.29%), 정몽구(6.71%), 현대자동차(4.88%)를 비롯한 현대가에서 51.39%의 지분을 갖고 있으며 국민연금이 8.9% 정도의 주식을 갖고 있는 상태입니다. 2001년 한국로지텍 주식회사라는 이름으로 설립된 현대글로비스는 현대자동차그룹의 운송을 책임지는 기업입니다. 현대글로비스는 현대자동차와 기아자동차에 관련된 물류를 독점하고 있어 안정적인 실적과 매출 구조를 가졌다고 평가받고 있는데 현재 현대글로비스가 영위하고 있는 주요 사업으로는 종합 물류업과 유통판매업, 해운업이 있습..
[현대차그룹 분석_3]현대차그룹의 둘째 기아차에 대해서 기아자동차는 2019년 기준 매출 58조원 영업이익 2조원을 기록했으며 2020년 12월 7일 기준 26조원의 시가총액과 38%의 외국인 소진율을 갖고 있는 상태입니다. 대주주 지분을 살펴보면 현대자동차(33.88%), 정의선(1.74%)를 비롯한 현대가에서 35.62%의 지분을 갖고 있으며 국민연금이 8.4% 정도의 주식을 갖고 있는 상태입니다. 1944년 경성정공이란 이름으로 시작한 기아자동차는 건설과 중공업 산업을 토대로 자동차 시장에 진출한 현대와 다르게 처음부터 이륜차와 삼륜차 부품을 생산하는 기업으로 시작하였습니다. 기아산업(1952년 사명 변경 경성정공에서 기아산업으로 사명 변경)이 대한민국 최초로 생산한 자전거 3000리호는 현 삼천리자전거의 토대가 되었죠. 이후 자동차 산업으로 진출한 기..
[현대차그룹 분석_2]현대기아차 납품을 위해 거쳐야 하는 관문 현대모비스에 대해서 현대모비스는 2019년 기준 매출 38조원 영업이익 2조 3천억원을 기록했으며 2020년 12월 4일 기준 23조원의 시가총액과 43%의 외국인 소진율을 갖고 있는 상태입니다. 대주주 지분을 살펴보면 기아자동차(17.28%), 정몽구(7.13%), 현대제철(5.79%)를 비롯한 현대가에서 31.22%의 지분을 갖고 있으며 국민연금이 12.2% 정도의 주식을 갖고 있는 상태입니다. 1977년 현대정공(고려정공)이란 이름으로 시작한 현대모비스는 최초 선박 자재와 컨테이너, H빔 같은 해운에 필요한 자재를 생산하는 업체였습니다. 그러다 2000년 현대그룹의 기업 구조 개편 과정에서 현대그룹은 자동차 관련 사업만 분리해 현대자동차그룹을 신설했고 이 과정에서 현대정공은 사명을 현대모비스로 바꾸고 자동차 부품 외의..
[현대차그룹 분석_1]대한민국 자동차의 자존심 현대자동차에 대해서 현대자동차는 2019년 기준 매출 105조원 영업이익 3조 6천억원을 기록했으며 2020년 12월 3일 기준 41조원의 시가총액과 31%의 외국인 소진율을 갖고 있는 상태입니다. 대주주 지분을 살펴보면 현대모비스(21.43%), 정몽구(5.33%)를 비롯한 현대가에서 29.38%의 지분을 갖고 있으며 국민연금이 11.0% 정도의 주식을 갖고 있는 상태입니다. 1967년 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발한 현대자동차는 명실상부 현대 그룹의 대장주로 현대차그룹을 이끌어가는 핵심 기업입니다. 현대자동차의 매출은 꾸준히 100조원 정도를 유지하고 있는데 자동차가 매출의 80%, 금융이 15% 정도를 차지하고 있는 상황입니다. 물론 금융도 자동차에서 비롯되는 매출이 대부분인데 현대자동차의 자회사인 현대카드의 경..